Lancia zamierza wygrywać rajdy i walczyć o tytuł WRC2 w pierwszym roku swojego powrotu do Rajdowych Mistrzostw Świata FIA w przyszłym sezonie.
Słynny włoski producent ma zamiar po raz pierwszy od początku lat 90. powrócić do WRC z programem fabrycznym ze swoim nowo-opracowanym samochodem Ypsilon HF Integrale Rally2.
Lancia potwierdziła, że wystawi dwa-fabryczne zgłoszenia przygotowane przez PH Sport i weźmie udział w co najmniej ośmiu rundach WRC w przyszłym roku, począwszy od styczniowego-otwarcia sezonu w Monte Carlo.
Tożsamość kierowców nie została jeszcze ujawniona, ale kierownictwo Lancii twierdzi, że planuje wystawić kierowców, których uważa za „kandydatów do mistrzostw”, podczas konferencji prasowej w siedzibie głównej Stellantis Motorsport w Satory w Paryżu w tym tygodniu.
Lancia postawiła sobie już wzniosłe cele na rok 2026 i spodziewa się, że zacznie działać dzięki całkowicie nowemu samochodowi Ypsilon HF Integrale Rally2, który został opracowany w oparciu o- zupełnie nowe podwozie. Samochód posiada ulepszoną wersję silnika i skrzyni biegów, znaną z samochodu Citroën C3 Rally2.
Udany program testów utwierdził szefów Lancii w przekonaniu, że nowy Ypsilon powinien pojawić się szybko od razu po wyjęciu z pudełka, gdy po raz pierwszy pojawi się na scenach w Monte Carlo w styczniu.
„Nasze ambicje są całkiem jasne. Jesteśmy zawodnikami. Jesteśmy tu tylko po to, aby wygrywać rajdy” – powiedział François Wales, szef działu wyścigów dla klientów Stellantis Motorsport.
„Wyraźną ambicją jest, aby jeden z naszych najlepszych kierowców zdobył tytuł WRC2 w przyszłym sezonie. Plan jest taki, aby wziąć udział w co najmniej ośmiu rajdach w WRC i oczywiście zaczniemy w Monte Carlo. Reszta programu jest częściowo ustalona, ale jak wiadomo, strategia może ewoluować w trakcie sezonu, ale bądźcie czujni.
„To samo dotyczy składu-kierowców. Jak wiecie, sezon 2025 jeszcze się nie skończył, więc ze względów umownych nie możemy ujawnić tożsamości naszych kierowców, ale bądźcie czujni i mam nadzieję, że w ciągu kilku tygodni będziemy mogli ujawnić skład-, absolutnie przed Świętami Bożego Narodzenia”.
Nad powrotem Lancii do WRC będzie nadzorować nowy dyrektor generalny marki Roberta Zerbi, który przejmie stanowisko zajmowane wcześniej przez Lucę Napolitano.
Pojawienie się samochodu Rally2 dołącza do stale-rozrastającego się działu rajdowego Lancii, który obecnie składa się z wersji Ypsilon Rally4 i Rally6, zaprojektowanych z myślą o wciągnięciu w rajdy nowej generacji kierowców.
„To, co najbardziej podoba mi się w tym projekcie, to skupienie się na stworzeniu Rally6, Rally4 i Rally2” – powiedział Zerbi. „To znaczy możliwość dotarcia do młodych ludzi. A obecnie młodzi ludzie, zwłaszcza za granicą, niekoniecznie znają Lancię. Dzięki temu będziemy mogli dotrzeć także do nich. Chcemy dotrzeć do nowych pokoleń”.
--Ta wiadomość pochodzi z WRC NEWS i NIE jest przeznaczona do celów komercyjnych
Profil autora: Guangzhou Smart Sports Industrial Co., Ltd.
